關於齒輪（lún）測量中（zhōng）心測量“公法線”、“跨棒距”、“M值（zhí）”等功能的情況說明（míng）

2014-08-04    click: 4202

　　對於最近行業個（gè）別人刻意炒作的用齒輪測量中心測量“公法線”、“跨棒距”、“M值”等功能（néng），我（wǒ）公（gōng）司認為該類誤差項目僅是在特殊工藝條件下的參考輔助功能，建議謹慎采用，由於涉及（jí）因素（sù）較多，特別是齒（chǐ）輪量儀對齒輪測量是按照（zhào）齒輪特性以回轉中心為基（jī）準，而上述幾個（gè）參（cān）數以量具測量（liàng）不考慮（lǜ）中心的（de）影響，是沒有量儀的（de）情（qíng）況下在車間級使用量具進行的的粗略檢查，大多情況下（xià）兩者（zhě）容易造（zào）成（chéng）測量誤差（chà）不統一，與齒輪誤（wù）差（chà）分組評定結果造成（chéng）衝突，誤導測量結果。如（rú）果客戶確實理解和需要，我（wǒ）公司齒輪軟件功能完全可以特殊為客戶增加，但我公司強烈不推薦用測量中心測（cè）量（liàng）這些誤差項目，技術論述說明，請參照我公司網站技術部的文章（zhāng）（www.gxqsy.net）。特此說明。