治（zhì）理齒輪傳動噪聲（shēng）

2014-08-19    click: 10000

                                                                        治理齒輪傳（chuán）動噪聲
                                                                      　

　　為了避免減速機不能通過出廠測試，原因之一（yī）是減速機存（cún）在間歇性高（gāo）噪聲;用ND6型精密聲級（jí）計測試，低噪聲減速機為72.3Db(A)，達到了出廠要求;而高噪（zào）聲減速機為82.5dB(A)，達不到出廠要求。
　　經過反複測試、分析和（hé）改進試（shì）驗，得出的結論是必須對（duì）生產的各個環（huán）節進（jìn）行綜合治理，才能有效降低齒輪傳動的噪聲。
　　1、齒輪精度的基本要求
　　經實踐驗證，齒輪精度必須控製在GB10995-887~8級，線速度高於20m/s齒輪，齒距極限偏差、齒圈徑向跳動公差、齒（chǐ）向公差一定要穩定達（dá）到7級精度。在達到7級精度齒輪的情況下，齒部要倒梭（suō），要嚴防齒根凸台。
　　2、控製原材（cái）料（liào）的質量
　　高質量原材料是生產高質量產品的前提條件（jiàn），某公司用量最大的材料40Cr和45鋼製造齒輪。無論（lùn）通過（guò）何種途徑，原材（cái）料到廠後都要經過嚴（yán）格的化學成分檢驗、晶粒度測定（dìng）、純潔度評定（dìng）。其目的是及時調整熱處理變形，提高齒形加工中的質量。
　　3、防止熱處理（lǐ）變形
　　齒（chǐ）坯在粗加工（gōng）後（hòu）成精鍛件，進行正火或調質處理，以達到：(1)軟化鋼件以便進行切削加工;(2)消除殘餘（yú）應力;(3)細化晶粒，改善組織以提高鋼的機械性能;(4)為最終（zhōng）能處理作好組織上（shàng）的準備。應注意的是，在正火或調質處理中，一定要（yào）保持爐膛溫度（dù）均勻，以及采用（yòng）工位器具，使工件均勻地加熱及冷卻，嚴（yán）禁堆放在一（yī）起。需（xū）鑽（zuàn）孔減輕重量的齒輪，應（yīng）將鑽孔序安排在熱處理後進行。
　　齒輪的最終熱處理采用使零件變形較小的齒麵高頻淬火;高頻淬火後得到（dào）的齒麵具有高的強度、硬（yìng）度、耐磨（mó）性和疲勞極限，而心部（bù）仍保持足夠的塑性（xìng）和韌（rèn）性（xìng）。為減少變形。齒麵高頻淬火應采用較低的淬火溫（wēn）度和較短的加熱時間、均勻加熱、緩慢冷卻。
　　4、保證齒（chǐ）坯的精度
　　齒輪孔的尺寸的（de）精度要求在孔的偏差值的中間差左右分布，定在±0.003~±0.005mm;如果超差而又在孔的設計要求範圍內，必須分類，分別轉（zhuǎn）入切齒工序。
　　齒坯的端麵跳動及徑向跳動（dòng）為6級，定在0.01~0.02mm範圍內。
　　5、切齒加工（gōng）措施
　　對外購（gòu）的齒輪刀（dāo）具必須進行檢驗，必須達到（dào）AA級要求。齒輪刀具刃（rèn）磨後必須對刀具前刃麵徑向性（xìng）、容屑槽的（de）相鄰周節（jiē）差、容屑槽周節的最大累積誤差、刀齒前麵與內孔軸線（xiàn）平行度進行（háng）檢驗。
　　在不影響齒輪強度的（de）前提下，提高齒頂高係數，增加0.05~0.1m,，改善刀具齒（chǐ）頂高係數，避免齒（chǐ）輪傳動齒根幹涉。M=1~2的（de）齒輪采用齒頂修（xiū）圓滾刀，修圓量R=0.1~0.15m。消除齒頂毛刺，改善齒輪傳動時齒頂幹涉。
　　切齒設（shè）備每年要（yào）進行一次精度檢查，達不到要求的必須（xū）進行維修。操作者亦要經常進行自檢，特（tè）別是在（zài）機床主軸徑向間隙控（kòng）製在0.01mm以下，刀軸徑跳（tiào）0.005mm以下，刀軸竄動0.008mm以下。
　　刀具的安裝精度：刀具徑向（xiàng）跳動控製在0.003mm以下，端麵跳動0.004mm以下。切齒工裝精度（dù），心軸外徑與工件孔的間隙，保證在 0.001~0.004mm以內。心軸上的螺紋必須在丙頂類定位下，由螺紋床進行磨（mó）削：垂直度≦0.003mm，徑跳（tiào）≦0.005mm。螺母必須保證內螺紋與基準麵一次裝夾車成，墊（diàn）圈的平行度≦0.003mm。
　　6、文（wén）明生產
　　齒輪傳動噪（zào）聲有30％以（yǐ）上的原因來自（zì）毛刺、磕碰傷。有的工廠在齒輪箱（xiāng）裝配前，去除毛刺及（jí）磕碰傷，是一種被（bèi）動的做法。作者比較主張以下做法：(1)齒輪軸類（lèi）零件，滾齒後（hòu）齒部立即套上專用的塑料保護套（tào）後轉（zhuǎn）入下道工序，並帶著專用的塑料保護套（tào）入庫和發貨。(2)進行（háng）珩齒（chǐ）工藝，降低齒麵粗糙度，去除毛刺，並防止（zhǐ）磕碰傷，能有效地降低齒（chǐ）輪傳動噪聲。
　　7、采取基它材料及熱處理、表麵處（chù）理方式
　　(1)可利用粉末冶金成型技術（shù），齒輪（lún）成型後齒（chǐ）部高（gāo）頻淬火。
　　(2)采用墨鑄鐵，齒輪切（qiē）削加工後，再進行軟氮化處理。
　　(3)采用40Cr材（cái）料，齒輪切削（xuē）功工後，采用軟氮化處理或齒（chǐ）部鍍銅處理。
　　綜合所述，要根治齒輪傳動噪（zào）聲，齒輪材料及熱處理是要本，齒坯精度是保證，齒輪精度是關鍵，文明生產是基礎。